電動(dòng)車在行駛中或充電時(shí)自燃，多與電池質(zhì)量有關(guān)。假冒偽劣電池普遍采用劣質(zhì)材料，其關(guān)鍵性原料的質(zhì)量大多數(shù)不過關(guān)。電池出現(xiàn)以下四種情況時(shí)應(yīng)禁用：是充電后使用時(shí)間嚴(yán)重不足；是充不上電；是使用中電池過熱；是外形鼓脹破裂等現(xiàn)象。專業(yè)人士提醒，不要貪便宜購買廉價(jià)電池。購買電池時(shí)一定要看清生產(chǎn)日期、合格證、售后服務(wù)等相關(guān)證書。正規(guī)廠家一般會(huì)提供一年的售后服務(wù)。

    此外，在使用中，最好控制好充電時(shí)間，一般以不超過8小時(shí)為宜。車子還要注意日常保養(yǎng)，對(duì)于空氣開關(guān)、電路要經(jīng)常檢查，及時(shí)更新老化電線，一旦發(fā)現(xiàn)車上有異味，一定要及時(shí)送檢。夏季也是雨水集中的季節(jié)，由于受降雨影響，不少市民電動(dòng)車經(jīng)?！芭扛C”。眾所周知，一般電動(dòng)車對(duì)控制器、電瓶、電機(jī)等都有防水措施，但這并不意味著電動(dòng)車可以隨意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天騎電動(dòng)車行駛，易把電動(dòng)車泡壞。

    因此遇到大雨天，市民千萬別騎電動(dòng)車上路，也別把車停在露天，因?yàn)殡妱?dòng)車的電池最怕進(jìn)水。輕微的進(jìn)水只需通風(fēng)晾干；如果較嚴(yán)重，就需到維修點(diǎn)。電動(dòng)車進(jìn)水最容易壞的就是電機(jī)和控制器，市民要特別注意積水深度，在不超過電動(dòng)輪一半的情況才能正常行駛。電動(dòng)車專家提醒：遇到大暴雨，最好不要騎電動(dòng)車。夏天還應(yīng)盡量避免急剎車。

    加速的時(shí)候，特別是起步的時(shí)候，應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，有時(shí)可以停頓一下，待速度上來的時(shí)候再繼續(xù)加速。車子行駛過程中，不宜頻繁地啟動(dòng)、剎車，如遇需要?jiǎng)x車的時(shí)候，可提前放開轉(zhuǎn)把，盡量讓車子靠慣性行駛。這樣的話，不但可以避免大電流放電對(duì)電池的損害，而且還可以增加續(xù)行里程。同時(shí)，夏天充電時(shí)間不要過長(zhǎng)(正常8小時(shí)左右)。

    電動(dòng)車行駛時(shí)如果電量不足請(qǐng)勿再繼續(xù)行駛應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行充電。其次長(zhǎng)時(shí)間不使用車子，應(yīng)充飽電后放置，并斷開電路總開關(guān)，并且每1至2個(gè)月還要給電池補(bǔ)充電一次。鋰電池可以持續(xù)工作20年，并重復(fù)重復(fù)10000次以上，是今天大多數(shù)鋰電池壽命的10倍。Eamex計(jì)劃推出一系列產(chǎn)品來驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車、摩托車，并實(shí)現(xiàn)太陽能和小型化，最終裝備到便攜設(shè)備中，減少鋰電池報(bào)廢對(duì)環(huán)境造成的壓力。日本Eamex研究人員發(fā)現(xiàn)了一種技術(shù)可以大大延長(zhǎng)鋰離子電池的壽命，新的方法通過多涂層樹脂吸收，保持了電池內(nèi)部元素和電極結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，長(zhǎng)時(shí)間在充電造成的壓力下性狀保持不變。